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 Oggetto del messaggio: Re: Blog di un pilota Airbus
MessaggioInviato: 01/09/2010, 19:02 
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 Oggetto del messaggio: Re: Blog di un pilota Airbus
MessaggioInviato: 01/09/2010, 19:22 
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 Oggetto del messaggio: Re: Blog di un pilota Airbus
MessaggioInviato: 17/09/2010, 16:29 
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Nuovo articolo!!!! :-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Blog di un pilota Airbus
MessaggioInviato: 17/09/2010, 16:37 
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radial360 ha scritto:
Nuovo articolo!!!! :-)


Vado immediatamente!

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 Oggetto del messaggio: Re: Blog di un pilota Airbus
MessaggioInviato: 17/09/2010, 17:08 
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Ho spostato da fotografia (?) a Aviation che mi sembra più consono.
Inoltre darei maggiore visibilità ai nuovi articoli, aprendo un nuovo 3D con relativo link.

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 Oggetto del messaggio: Re: Blog di un pilota Airbus
MessaggioInviato: 17/09/2010, 17:15 
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Ah! una bella scala di conversione misure risulta d'obbligo.

Ora uno che non è proprio un pilota, un po di confusione in testa se la ritrova eh! :D

Quindi, cominciamo dall’avvicinamento di precisione, ovvero l’ILS: questo è il sistema più utilizzato al momento… non so la percentuale di aeroporti aperti al traffico commerciale che abbiano un ILS, ma penso che sia altissima. Diciamo che questo sistema, in condizioni normali e con le dovute infrastrutture (luci di avvicinamento, zone sensibili senza ostacoli, ecc.) permette agli aeroplani di scendere fino ad una minima di 200 piedi (con 550m di visibilità). Tanto per capirci, 200 piedi sono poco meno di 70m, e 550m a 140 nodi si fanno in fretta, fidatevi!

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 Oggetto del messaggio: Re: Blog di un pilota Airbus
MessaggioInviato: 17/09/2010, 19:35 
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l'ho riscritto in un'altro modo... :-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Blog di un pilota Airbus
MessaggioInviato: 18/09/2010, 11:34 
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magari è poco comprensibile, ma da quel che mi ricordo, pur essendo utilizzato il sistema imperiale in tutte le applicazioni aeronautiche, la RVR e la Visibility vengono espresse in metri. Confermi Giò?

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 Oggetto del messaggio: Re: Blog di un pilota Airbus
MessaggioInviato: 18/09/2010, 11:44 
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Io ricordo quanto dice Ricky... si usa il sistema metrico per l'RVR e per la visibilità... Però questo in Europa.
Negli USA la visibilità è indicata in miglia, mentre per l'RVR non so...

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 Oggetto del messaggio: Re: Blog di un pilota Airbus
MessaggioInviato: 18/09/2010, 12:29 
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Che vuol dire, tutte le caste usano termini sofisticati per dire cose semplici, per non rendere facilmente compensibile quel che dicono e dare valenza alla loro professione.
Mai sentito parlare o letto politici, notai, avvocati, commercialisti e via dicendo?
Insomma è come quando vai dal medico della mutua e hai l'influenza e o vai dallo specialista gli lasci 200€ e hai ........... qualcosa dal nome estremamente più complicato, ma che si cura lo stesso con l'aspirina.
Quì dobbiamo parlare con semplicità a tutti, perchè sennò quelli che le cose non le sanno continuano a non capirle e quelli che le sanno .... beh! già le sanno.
Perlomeno all'inizio.

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